مجله
علت وعلائم خرابی دسته موتور مرسدس بنز
دسته موتور مرسدس بنز چه وظیفه ای دارد؟ دسته موتور یکی از قطعات مهم در سیستم نگهدارنده موتور خودرو است. وظیفه اصلی دسته موتور، ثابت نگه داشتن موتور در جای خود و کاهش انتقال لرزش و ضربه موتور به شاسی و اتاق خودرو است. در بساری از مدل های مرسدس بنز از دسته موتورهای هیدرولیکی یا ترکیبی استفاده می شود. این نوع دسته موتور علاوه بر بخش پلاستیک، دارای سیال داخلی است تا لرزش های موتور را بهتر جذب کند. وقتی دسته موتور سالم باشد،موتور هنگام روشن بودن و تعویضز دنده حرکت کنترل شده ای دارد و لرزش زیادی به کابین منتقل نمی شود. اما در صورت خرابی یا ضعیف شدن دسته موتور، لرزش، ضربه و صدای غیرعادی می تواند به وضوح احساس شود.
مهم ترین علت های خرابی دسته موتور مرسدس بنز
- فرسودگی لاستیک دسته موتور
- پارگی یا نشتی دسته موتور هیدرولیکی
- گرمای زیاد موتور
- ضربه شدید و رانندگی خشن
- نشت روغن روی دسته موتور
6. خرابی سایر دسته های موتور یا گیربکس
علائم خرابی دسته موتور مرسدس بنز
- لرزش شدید در حالت درجا ( یکی از واضح ترین علائم خرابی دسته موتور مرسدس بنز، افزایش لرزش در حالت توقف است. ممکن است هنگام روشن بودن خودرو در حالتP یا Nلرزش بیشتری در فرمان، صندلی یا داشبورداحساس شود. در برخی خودروها این لرزش زمانی که گیربکس روی D قرار می گیرد بیشتر می شود.)
- ضربه هنگام قرار دادن دنده روی D یا R (اگر دسته موتور ضعیف یا پاره شده باشد، موتور هنگام قرار دادن گیربکس روی Drive یا Reverse بیشتر جا به جا می شود. این حرکت ممکن است به شکل ضربه یا تکان محسوس در اتاق احساس شود. البته هنگام تعویض دنده می تواند دلایل دیگری در گیربکس نیز داشته باشدو نباید بدون بررسی، فقط به دسته موتور نسبت داده شود. )
- صدای تقه از قسمت موتور( دسته موتور خراب ممکن است هنگام گاز دادن، ترمز کردن یا تعویض دنده صدای تقه ایجاد کند. این صدا ناشی از حرکت بیش از حد موتور و برخورد یا فشار به اجزای اطراف است. اگر هنگام شروع حرکت یا رها کردن پدال گاز صذلی ضربه شنیده شود، دسته موتور یکی از قطعاتی است که باید بررسی شود.)
- حرکت بیش از حد موتور( در حالت عادی موتور هنگام گاز دادن مقدار محدودی حرکت دارد. اگر دسته موتور پاره یا بسیار نرم شده باشد، موتور ممکن است هنگام افزایش دور موتور به صورت غیرطبیعی جا به جا شود. حرکت بیش از حد موتور یکی از نشانه های مهم خرابی دسته موتور است.)
- لرزش کابین هنگام روشن کردن کولر( روشن شدن کمپرسور کولر بار بیشتری به موتور وارد می کند. اگر دسته موتور ضعیف شده باشد، این تغییر بار می تواند باعث افزایش محسوس لرزش در کابین شود. در بسیاری از خودروهای مرسدس بنز، لرزش غیرعادی هنگام روشن کردن کولر یکی از علائمی است که راننده زودتر متوجه آن می شود.)
- لرزش در دوور آرام (دسته موتور خراب نمی تواند لرزش طبیعی موتور در دور آرام را به درستی جذب کند. در نتیجه ممکن است در حالت توقف لرزش بیشتری داشته باشد، درحالی که با افزایش دور موتور لرزش کمتر یا متفاوت شود. این حالت یکی از نشانه های رایج خرابی دسته مور است.)
روش عیب یابی دسته موتور مرسدس بنز
بررسی ظاهری دسته موتور( در مرحله اول باید ظاهر دسته موتور بررسی شود. وجود ترک، پارگی، نشت غیرعادی، تغییر شکل لاستیک یانشتی مایع دردسته موتورهای هیدرولکی می تواند نشانه خرابی باشد. همچنین باید فاصله موتور با شاسی و وضعیت قرارگیری موتور بررسی شود.)
بررسی لرزش در حالت های مختلف گیربکس ( مقایسه لرزش خودرو در حالتD,N,P و R می تواند اطلاعات مفیدی ارائه دهد. اگر لرزش در حالت D یا R به طور محسوسی بیشتر شود، خرابی دسته موتور یا دسته گیربکس باید بررسی شود.)
بررسی دسته گیربکس ( گاهی راننده تصور می کند دسته موتور خراب شده است، اما مشکل اصلی مربوط به دسته گیربکس است. خرابی دسته گیربکس نیز می تواند باعث لرزش، ضربه و تکان هنگام تعویض دنده شود. به همین دلیل عیب یابی باید تمام پایه های موتور و گیربکس را شامل شود.)
تفاوت خرابی دیسه موتور با بدکار کردن موتور(لرزش خودرو همیشه به معنای خرابی دسته موتور نیست. اگر موتور دچارMisfire، خرابی کویل، شمع، انژکتور یا ایراد در سیستم سوخت رسانی باشد، ممکن است خود موتور نامنظم کار کند و لرزش ایجاد شود. در این شرایط حتی دسته موتور سالم نیز نمی تواند تمام لرزش را جذب کند. اگر دور موتور ناپدارباشد، چراغ چک روشن شود یا موتور ریپ بزند، ابتدا باید وضعیت احتراق و عملکرد موتور بررسی شود.)
آیا خرابی دسته موتور خطرناک است؟در مراحل اول، خربی دسته موتور معمولا بیشتر با لرزش و کاهش راحتی رانندگی همراه است. اما اکر خرابی شدید شود و موتور بیش ازحد حرکت کند، ممکن است فشار اضافی به شلنگ ها، اتصالات، سیم کشی، اگزوز و حتی سایر دسته های موتور وارد شود. به همین دلیل بهتر است خرابی دسته موتور برای مدت طولانی نادیده گرفته نشود.
سوالات متداول درباره خرابی دسته موتور مرسدس بنز
آیا دسته موتور خراب باعث لرزش فرمان می شود؟ بله. اکر دسته موتور نتواند لرزش موتور را جذب کند، این لرزش می تواند از طریق شاسی به فرمان و کابین منتقل شود.
ایا خرابی دسته موتور باعث ضربه در D و R می شود؟ بله. به خصوص اگر دسته موتور یا دسته گیربکس ضعیف یا پاره باشد. با این حال مشکلات گیربکس نیز باید بررسی شوند.
آیا دسته موتور باعث روشن شدن چراغ چک می شود؟ معمولا خور خرابی مکانیکی دسته موتور مستقیما باعث روشن شدن چراغ چک نمی شود. اگر چراغ چک همراه با لرزش روشن شده باشد، باید احتمال مشکلات احتراق یا موتور نیز بررسی شود.
آیا باید همه دسته موتورهای مرسدس بنز همزمان تعویض شوند؟ این موضوع به وضعیت هر دسته بستگی دارد. اما اگر یکی از دسته ها خراب شده باشد، بررسی سایر دسته های موتور و گیربکس ضروری است زیرا فرسودگی یکی می تواند فشار بیشتری به بقیه ئرادکند.
در نتیجه خرابی دسته موتور مرسدس بنز معمولا در اثر فرسودگی لاستیک، نشتی دسته موتور هیدرولیکی، حرارت زیاد، نشت روغن، ضربه یا خرابی سایرپایه های موتور و گیربکس رخ می دهد. لرزش شدید در حالت درجا، افزایش لرزش هنگام قرار دادن گیربکس روی D یا R، صدای تقه، حرکت بیش از حد موتور و انتقال لرزش به اتاق از مهم ترین علائم خرابی دسته موتور هستند. با این حال، لرزش خودرو ممکن است به دلایل دیگری مانند خرابی کویل، شمع، انژکتور، دسته گیربکس یا بد کار کردن موتور ایجاد شود. بنابراین تشخیص صحیح باید براساس بررسی ظاهری دسته ها، میزان حرکت موتور و وضعیت عمکرد خود موتور انجام شود. عیب یابی دقیق قبل از تعویض قطعه باعث می شود علت اصلی لرزش لرزش یا ضربه مشخص شود و از تعویض غیرضروری قطعات جلوگیری شود.
